Velopark Series 2015 - 1ª Etapa

Data: 15/05/2015 a 17/05/2015.
Local: Autódromo do Velopark - Nova Santa Rita - RS - 402 Metros.
SÁBADO
DOT Drag na Turbo B ainda não deu certo
DOT Drag na Turbo B ainda não deu certo
Estamos no Velopark e, apesar de não termos internet para trabalhar no autódromo e poder soltar prévias durante o dia, segue agora a nossa prévia diretamente do hotel. Hoje foi o primeiro dia de puxadas oficiais na volta da reta de arrancada do Velopark. A alteração para pneus slicks na categoria Dianteira Turbo B (DTB) causou sérios problemas: os carros começaram a ficar muito instáveis acima dos 201 metros, fato que vem de encontro aos testes que um grande e competente preparador, já havia feito em 2013 e não tinha dado certo. Em reunião, decidiram que a categoria andará apenas 201 metros...
O destaque do dia ficou por conta de Malton Coimbra, equipe MM Motorsports. Mesmo com a embreagem patinando, andou na casa dos 10s3! Outro grande destaque e sério candidato a entrar na casa dos 7 segundos é Jader Krolow com o Opala Metal: andou na casa dos 8s1 e mostrou supremacia. Avelino Queiroz andou na casa dos 6s1 com o Drag Top Alcohol da Powertech, a primeira vez do carro no Velopark. A Caravan TS de Marcio Julio, Los hermanos, teve problemas nos boxes e não andará nesta etapa.
Confira as fotos de sábado. Amanhã tem mais!
SEXTA
Velopark, a grande volta do Parque da Arrancada
É com imensa alegria que voltamos a pisar na reta de Arrancada do Autódromo do Velopark. Situado na cidade de Nova Santa Rita, próximo a Porto Alegre (RS) o local conta com um dos complexos esportivos mais completos do mundo, com pistas de kart, circuito e a maravilhosa pista de arrancada, inteira feita em concreto. Foram 18 meses sem arrancada no local até esta volta muito esperada pela modalidade no Brasil. A volta do Velopark Series trouxe os melhores carros de arrancada do país para a pista.
A reta de arrancada foi preparada desde o início da semana com a aplicação de borracha e um imenso leque de VHT (líquido aderente). Mesmo com tanto tempo sem provas de arrancada, é nítido que o chão estará perfeito para o final de semana, um belo trabalho feito por Douglas Grassi.
Um dos grandes diferenciais da prova é que ela não contará com nenhum carro com pneus radiais. Todas as categorias estão com pneus slick ou dot drag, fato que deixará o emborrachamento ainda mais perfeito. Hoje presenciamos Standard, Turbo B, Turbo C e Street Tração Traseira com pneus slicks, fato que baixou significativamente os tempos.
Não vamos citar os carros, pois poderíamos ser injustos em esquecer alguém! Um dos dos mais rápidos do dia foi Roderjan Busato com o Camaro Pro Mod: o piloto andou na casa dos 6s2 nos 402 metros.
A nata da arrancada brasileira, os carros mais rápidos do Brasil estão aqui e a categoria Arrancada do automobilismo brasileiro tem muito a festejar.
DOMINGO
Texto e Fotos: Rodrigo Vieira
O esporte arrancada volta a ter o principal palco de 402 metros do Brasil. O complexo do Velopark abriu suas portas para a arrancada novamente e recebeu os melhores carros de arrancada do Brasil para uma competição de altíssimo nível com direito a diversos recordes.
Abaixo você confere os vencedores e recordistas. Veja também as galerias de fotos de sexta a domingo.
Campeões da Etapa/Evento
- DL | Dragster Light
Maurício Debarba
Equipe: Speed Unlimited - DO | Dianteira Original
Malton Coimbra
Equipe: MM Motorsport
Vencedor e Recorde: 10s145 - DS | Dianteira Super
Ricardo Carvalho
Equipe: 333 Motorsport - DT | Dragster Top Alcohol
André Takeda
Equipe: Takeda Drag Race
Vencedor e Recorde: 5s853 - DTA | Dianteira Turbo A
Renato Brizolari
Equipe: Kadu Racing
Vencedor e Recorde: 8s772 - DTB | Dianteira Turbo B
Carlos Oliveira
Equipe: Caca Daud Racing - DTC | Dianteira Turbo C
Renan Roani
Equipe: Viola Motorsport - FLD | Força Livre Dianteira
José Roberto Pasqualete
Equipe: Staudt Motorsport - FLT | Força Livre Traseira
Alberto Aires
Equipe: Zé Louquinho Racing
Vencedor e Recorde: 8s319 - PM | Pro Mod
Roderjan Busato
Equipe: Speed Unlimited
Vencedor e Recorde: 6s038 - ST | Standard
Noemar Zatti
Equipe: Stech Performance - ST | Standard
Paulo Gondawski
Equipe: Evolution Performance
Recorde: 11s869 - STT | Street Tração Traseira
Adrian Julio
Equipe: Julieta Competições / Los Hermanos - STT | Street Tração Traseira
Giovani Chemin
Equipe: Segantini
Recorde: 10s626 - TO | Traseira Original
Álvaro Dias
Equipe: Clebinho Preparações - TTA | Turbo Traseira A
Cristian Julio
Equipe: Julieta Competições / Los Hermanos - TTA | Turbo Traseira A
Celso Camargo
Equipe: Julieta Competições
Novo Recorde: 8s010 - XTM | Extreme 10.5
Cristiano Julio
Equipe: Julieta Competições / Los Hermanos
Tempos
- Chave (PDF) - DL | Dragster Light
- Chave (PDF) - DO | Dianteira Original
- Chave (PDF) - DS | Dianteira Super
- Chave (PDF) - DT | Dragster Top Alcohol
- Chave (PDF) - DTA | Dianteira Turbo A
- Chave (PDF) - DTB | Dianteira Turbo B
- Chave (PDF) - DTC | Dianteira Turbo C
- Chave (PDF) - FLD | Força Livre Dianteira
- Chave (PDF) - FLT | Força Livre Traseira
- Chave (PDF) - PM | Pro Mod
- Chave (PDF) - ST | Standard
- Chave (PDF) - STT | Street Tração Traseira
- Chave (PDF) - TO | Traseira Original
- Chave (PDF) - TTA | Turbo Traseira A
- Chave (PDF) - XTM | Extreme 10.5
- Classificatórias - DL | Dragster Light
- Classificatórias - DO | Dianteira Original
- Classificatórias - DS | Dianteira Super
- Classificatórias - DT | Dragster Top Alcohol
- Classificatórias - DTA | Dianteira Turbo A
- Classificatórias - DTB | Dianteira Turbo B
- Classificatórias - DTC | Dianteira Turbo C
- Classificatórias - FLD | Força Livre Dianteira
- Classificatórias - FLT | Força Livre Traseira
- Classificatórias - PM | Pro Mod
- Classificatórias - ST | Standard
- Classificatórias - STT | Street Tração Traseira
- Classificatórias - TO | Traseira Original
- Classificatórias - TTA | Turbo Traseira A
- Classificatórias - XTM | Extreme 10.5
- Finais - DL | Dragster Light
- Finais - DO | Dianteira Original
- Finais - DS | Dianteira Super
- Finais - DT | Dragster Top Alcohol
- Finais - DTA | Dianteira Turbo A
- Finais - DTB | Dianteira Turbo B
- Finais - DTC | Dianteira Turbo C
- Finais - FLD | Força Livre Dianteira
- Finais - FLT | Força Livre Traseira
- Finais - PM | Pro Mod
- Finais - ST | Standard
- Finais - STT | Street Tração Traseira
- Finais - TO | Traseira Original
- Finais - TTA | Turbo Traseira A
- Finais - XTM | Extreme 10.5