A quarta edição do Open Day Night aconteceu num dia perfeito, com sol e temperatura agradável em Nova Santa Rita. Foram 78 carros e motos que disputaram as categorias de 12 a 18 segundos, além da turma do Desafio, que trouxe 33 carros, o Clube do Gol compareceu com mais de 100 carros ao primeiro encontro no Velopark.

Os treinos livres começaram às 15h. A turma aproveitou para acelerar e ver o quanto os carros rendiam para as classificatórias. A tarde também teve apresentações dos dragsters e do Bornout Show, que acelerou os chevettes em duas rodas e manobras radicais na reta do Velopark.

Após saber em que faixa de tempo viravam, chegou a hora dos pilotos acelerarem nas tomadas classificatórias. Após 500 puxadas, os vencedores foram determinados pelos melhores tempos em cada categoria.

Entre as motos que participaram a vitória ficou com Marcos Oxley da Rosa, na Suzuki Hayabusa nº 36 que cruzou os 402 metros da reta em 10'480, numa velocidade final de 219km/h.

Os vencedores por faixa de tempo:

• Faixa 12s – Sérgio Henrique Fontes (carro 96)

• Faixa 13s – Evandro Rost (carro 34)

• Faixa 14s – Marcio Frank (carro 809

• Faixa 15s – Vladimir Povoa (carro 827)

• Faixa 16s – Tiago Rech (carro 92)

• Faixa 17s – Daniel Prange (carro 930)

• Faixa 18s – Jarbas Leuck (carro 76)

O que é o TOP 16

A Associação Desafio, no final de 2008, realizou pela primeira vez no formato TOP 16, uma competição que é a verdadeira essência da arrancada. Com o decisivo apoio do Velopark, melhor pista do Brasil, os integrantes da AD se reuniram e fizeram uma competição entre seus 16 participantes mais rápidos, escolhidos pelos tempos conquistados nas provas classificatórias. Estes 16 mais rápidos do dia se enfrentaram pelo tradicional sistema de chaves, onde o 1º tempo enfrenta o 16º, o 2º enfrenta o 15° e assim sucessivamente a cada rodada, até que fiquem dois pilotos na final. E deles sai um vencedor.

Neste sistema, de fácil entendimento pelo público, sempre há um único vencedor. Ele recebe imediatamente o reconhecimento da torcida que vai se formando a medida em que evolui nas eliminatórias, e dos próprios pilotos participantes. Aqui, o tempo do carro só importa como referência, pois a emoção, sangue frio - a capacidade do piloto - , bem como a qualidade do equipamento, são decisivos para ser um campeão. A disputa piloto a piloto sempre gera tensão e tem resultados surpreendentes. Não há margem para erro. Por isso, uma vitória aqui, é muito mais intensa e verdadeira.

SOBRE O TOP 16

O segundo Top16 do ano foi o evento que fechou o último Open Day no Velopark. Alguns dos favoritos às finais ficaram de fora devido a quebras, como o Cléber Pereira ou simplesmente “Tuio”, que virou 12,2s nos 402m, mas não pode continuar. Destacou-se também o Jean com seu Maverick, que fez o melhor tempo de 11,9s nos 402m mas quebrou o diferencial na última puxada e também não pode ir para o Top 16.

Para quem conseguiu ir adiante, a disputa foi emocionante. Além dos participantes tradicionais, novatos marcaram presença no Top16. A primeira das quatro eliminatórias não apresentou surpresa, confira abaixo os tempos dos confrontos:

Rafael Andreis (Mitsubishi Eclipse GSX) 14,534 – 0,565
Tiago “Tatin” (Chevrolet Kadett) 15,901 – 0,274

M. Pires (Ford Maverick) 13,558 – 0,362
Arboite “Pica Pau” (VW Voyage) quebrou

Demétrio Coradi (Chevrolet Corsa) 12,959 – 0,423
Thales Oliveira (VW Voyage) 14,436 – 0,351

Sérgio Fontes (VW Gol) 14,855 – 0,624
Otávio Bresolin (Chevrolet Vectra Gsi) 15,493 – 0,078

André Pinzon (VW Fusca) 13,878 – 0,279
Anderson Dick (Chevrolet Vectra) 15,520 – 0,301

Vanderson (VW Saveiro) 13,888 – 0,460
Robertinha (Chevrolet Corsa Pick-up) 15,146 – 0,116

Leandro “Toco” (VW Gol) 14,492 – 0,299
M. Frank (Chevrolet Kadett Gsi) 14,594 – 0,442

“Rafastra” (Chevrolet Astra) 14,399 – 0,619
Gustavo Stock (Fiat 147) 15,847 – 0,733

A quarta de final contou com aceleras acirrados na casa dos 12 segundos baixos com disputas sendo decididas pela reação dos pilotos. Um exemplo disto foi o acelera entre Sérgio Fontes com seu Gol contra Demétrio Coradi e seu Corsa, uma disputa emocionante em que Fontes apesar de ter um tempo de pista, um pouco acima, venceu por manter a concentração e emplacar uma boa reação na saída.

Confira abaixo os confrontos:

Rafael Andreis (Mitsubishi Eclipse GSX) 12,646 – 0,410
M. Pires (Ford Maverick) 13,529 – 0,081

Sérgio Fontes (VW Gol) 12,334 – 0,196
Demétrio Coradi (Chevrolet Corsa) 12,435 – 0,338

André Pinzon (VW Fusca) 12,774 – 0,337
Vanderson (VW Saveiro) 13,593 – 0,115

“Rafastra” (Chevrolet Astra) 12,472 – 0,506
Leandro “Toco” (VW Gol) 12,989 – 0,217

Semi-final de 12,0s para baixo!
Os comentários na beira da pista, fossem dos pilotos, preparadores ou dos membros das equipes é que a partir deste ponto era impossível prever um vencedor. Todos os carros estavam de igual para igual. A concentração dos pilotos foi posta a prova nestes dois confrontos, resultados abaixo:

Rafael Andreis (Mitsubishi Eclipse GSX) 18,169 – 0,097
Sérgio Fontes (VW Gol) queimou

André Pinzon (VW Fusca) 12,134 – 0,126
“Rafastra” (Chevrolet Astra) 13,774 – 0,285

A final levou todos de volta ao ano de 2006, quando os irmãos Andreis e seu Eclipse enfrentaram André Pinzon e seu Fusca no festival de arrancadas realizado no Sambódromo de Porto Alegre. Uma disputa que já é clássica dentro da AD, ambos os carros dentro dos 11s.

Os Andreis estavam levando o carro para pista com todo cuidado, pois problemas na embreagem impediam o carro de engatar a marcha ré e também dificultavam o alinhamento.

O resultado abaixo:

Rafael Andreis (Mitsubishi Eclipse GSX) 12,969 – 0,097
André Pinzon (VW Fusca) queimou

E este foi o resultado final, após muito esforço os “Gringos” Andreis voltaram a vencer na AD, o Eclipse não só foi o mais rápido do dia como também foi o vencedor do Top16. Em sua terceira participação nesta competição, pela primeira vez garantiram a vitória e fizeram bonito na frente de seus patrocinadores.

 

Parabéns para todos que se classificaram e conseguiram levar o carro para a pista.

Na próxima etapa tem mais!

Fotos: Igor Terres

Mais informações: http://www.categoriadesafio.com.br/site/2009/04/27/vp-open/